管理人の部屋
サイクルセンター山口輪店緑が丘店は岩手県盛岡市にある自転車&バイクの専門店です。
〒020-0117 岩手県盛岡市緑が丘3-9-3  TEL019-662-1250 FAX019-662-1200
川井村〜遠野編


2009年11月26日(木) お天気  11:20頃の簗川11℃/13:15頃の立丸峠9℃
本日のバイク ★ ヤマハ アクシストリート 
11:00 盛岡発 → 11:40 区界 → 12:00 道の駅「やまびこ館」
12:30 鈴久名 緑資源幹線林道(大規模林道)入り口 → 13:15 立丸峠
→ 14:00 遠野「八百忠」(ランチ) → 16:00 盛岡着
本日の走行距離 197km
<NEWフェイス>
ヤマハ アクシストリート
原付2種 125cc



盛岡〜国道106号〜川井村
今回は、2009年11月26日(木)の岩手日報朝刊に載った
「川井・住田線が全線開通 緑資源幹線林道 横沢・荒川間が完成」という記事に惹かれ
NEWフェイスのトリートくんと旅に出た♪
寒いのは重々承知だったけど、区界でこんな雪を見るとは思っても見なかった。
道の駅「くざかい」の駐車場には雪かきされた雪がどっさり積もっていた。
ちょっとビビリ、引き返すことも考えたけど、行ける所まで行ってみることにしたよ。

道の駅「やまびこ館」には雪は無く、ちょっとホッ・・・。
だけど、盛岡から1時間も走ったから、メチャメチャ身体が冷えて辛かったぁ〜。
温かいココア¥100と揚げたてのロールタコス¥200を食しながら休憩。

いよいよ、目的の「緑資源幹線林道(大規模林道)」へ。・・・なんだけどぉ、入り口が新聞に載った図では???
いくつかトンネルを抜けたら看板があったから、そこから左へ下りて行ってみた。

新しいそうな道と少しの民家を抜けたらいきなし工事中の砂利道が出現!
えーーー、“全線開通”って書いてあったじゃーん!!!
作業員のお兄さんに話を聞いたら、とりあえず車輌は通れるようにはなったけど、
あと数百メートルの工事が残っているんだって。
数日前に降った雪のせいでジャリジャリのドロドロだったけどかまわず突入!

この温泉宿で民家は終わり。この先が峠で山越え部分になるらしい。
開通式のために除雪はしたけど、頂上あたりは凍結しているから行かないほうがいいと
言われたので今回はおとなしく断念・・・。冬は通行禁止になるみたい。

岩手日報の記事によると、川井・住田線(延長70.9km)は遠野市と川井村を結ぶ横沢・荒川区間(40.5km)が
着工から34年を経て全線開通したそうで、これで川井村鈴久名の国道106号と
一ノ関大東町大原の国道343号までが、国道・県道などを合わせた総延長127.8kmで繋がったんだって。

砂利道も少しあるけどバイクでもどーにか通れるし、峠は二車線舗装だそうなので
夏はバイクで爽快に走れるとの事。来年の夏はビッグバイクで来ようっと♪



川井村〜国道340号・立丸峠〜遠野
さてさて、川井村まで来ちゃった。
大規模林道が通れないとなると、盛岡へ帰るには来た道を戻るしかない?
魔女さまが同じ道を戻るなんてないない。
地図を広げたら、国道340号で遠野に出ればいいじゃん・・・って気づきレッツゴー!
ほとんど車は無く、ガンガン行きたかったけど、とにかく寒くてトリートくんにしがみ付きながら走ってたぁ。

そして今回の一番の難関は“立丸峠”でしたぁー!(想定外)
国道だしぃ、地図でもそんなにクネクネしてないしぃ、ズーッとズッと快適な道だったしぃ、
まさかまさかこんな悪路で峠道だとは思ってもみなかったぁぁぁ・・・。
気温は10℃を切り寒い。どんどん道幅が細くなり、車がすれ違うのは厳しい感じ。
路面もガリガリでおまけに雪が・・・、雪が・・・(><)
だけどここでBMWのライダーさん二台とすれ違ったよ。お互いお元気ですねぇ〜と思わずつぶやいた。

やっと遠野に到着。駅前の交番が『かっぱ』のデザインをしていたなんて始めて気づいた。
すっかり身体が冷え切ってしまったので温かいものが食べたくて
駅の「観光案内所」でオススメのお店を聞いたら、駅近くのひっつみを食べれるお店を教えてくれたよ。

郷土料理のお店“八百忠”♪
店内はシックでレトロな雰囲気でジャズが流れているお洒落なお店。ひっつみそば¥750をいただきました。
まいたけのダシがきいたつゆと、お上品に伸ばされたもちもちでツルツルのひっつみが印象的でした。


帰りは盛岡までノンストップで走ったので、身体はガチガチでしたぁ。
新しくできた北山のトンネルをはじめて通過して無事にお家に着きました。



△▼△▼△▼魔女さまのお話△▼△▼△▼
慣らし運転の終わっていないトリートくんを無理ムリ旅に連れ出しガッチリ走ってきちゃましたぁ(^^)
トリートくんの印象は、そつなく良い子。
決して軽くはない車重はかえって安定性があっていいかも。
街中を走っている分には、車の流れにも乗れるし問題なし。ただ、上り坂の追い越しははっきり言って辛い。
まったりな軽自動車やトラックの追い越しは、平地で距離があればOKなんだけど、
峠なんかの上りはかなりきつくて何回も断念した。魔女さまの体重より重い男性方の場合はもっと辛いかも。
燃費はかなりイイ!とは言っても、今回は信号のない道を爽快に走ったツーリングだったからだかもしれないけどね。
走行距離197kmで、消費ガソリン4.43リットルだから44.46km/l ってとこ。
総合的に見て通勤にはいいんじゃないかな。取りまわしも、足つきもいいから。

旅の方は、新しい道を制覇できなかったことは残念だったけど、この季節じゃ仕方ないよね。
春の楽しみができたから良しとしましょ。
来年の大規模林道ツーリングが楽しみ!楽しみ♪


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